如皋是江蘇南通的一個縣級城市。“如”是去的意思，“皋”是水邊的高地，意思是去水邊的高地。如皋是一座因水而生，也是因水而興，因水而美的幸福城市。近年來，如皋堅持“綠水青山就是金山銀山”的綠色發展理念，從2010年起開始布局氫燃料產業，經過幾年的不斷探索和實踐，在氫燃料產業方面已成為國內企業集聚度最高的地區，擁有四個“國內唯一”，即：唯一被聯合國開發計劃署授予“氫經濟示范城市”的城市：唯一將氫經濟作為戰略優先發展產業并全力推動的城市；唯一參加國際氫能和燃料電池協會發起單位的城市；唯一建立起較為完整的氫能上下游產業鏈并且已經確立了高效推進體制的城市。

近日，就如皋市新能源產業和新能源汽車發展情況，新華網對中共如皋市委書記進行了訪談。以下是其精彩觀點：

一、如皋正全力打造以新能源汽車整車制造為龍頭，關鍵零部件產業集群為支撐，燃料電池新能源汽車量質并舉的中國最具競爭力的新能源汽車產業基地

目前如皋的產業發展已經形成了“3+3”的產業體系，以船舶、海工、新材料和高端紡織形成的支柱產業整體發展勢頭非常好，為更好地推進產業發展和項目建設，在市級層面成立了六個指揮部，第一個是如皋港深度開發建設指揮部，第二個是全供應鏈服務指揮部，圍繞如皋港開發建立了四個平臺；第三個是城區建設、水系和大健康建設指揮部；第四個是圍繞即將誕生的如皋南站而成立的鹽通城際的如皋南站新城區開發指揮部；第五個就是新能源和新能源汽車產業發展建設指揮部；第六個是軟件和服務外包產業建設指揮部。六大指揮部各司其職、整體聯動，充分搭建起如皋經濟社會發展的四梁八柱。

如皋既是長壽之鄉，又是花木盆景之鄉，綠色、生態理念在如皋生根。新能源和新能源汽車產業，其產業鏈條非常長，發展前景廣闊，非常契合如皋發展的實際，我們將之定位為全市的主導產業，強化新能源汽車龍頭企業的招引，目前在全市已經形成了康迪吉利、陸地方舟、青年亞曼、金杯、英田和賽麟等六家整車廠，產品涵蓋新能源大巴、物流車、乘用車、商用車、卡車等車型，我們還招引了將近50家關鍵零部件企業落戶如皋，一條覆蓋新能源汽車上下游完整的產業鏈正在加速形成。

當前，如皋已經成功獲批了國家火炬如皋新能源汽車特色產業基地，江蘇省新能源汽車特色產業集群，正全力打造以新能源汽車整車制造為龍頭、關鍵零部件產業集群為支撐、燃料電池汽車量質并舉的中國最具競爭力的新能源汽車產業基地，加快建設集汽車研發、汽車制造、汽車文化、汽車體育、汽車金融和汽車商貿于一體的現代化汽車產業城，力爭到“十三五”期末，新能源汽車產能達到80萬輛，產值超千億。

二、氫能作為一種綠色、清潔、無污染的新能源，對未來有重大的發展意義，前景非常廣闊

我市氫能的發展基礎相對比較扎實，技術水平不斷提升，美國、德國、英國、加拿大等相關企業紛紛落戶如皋。我們正在積極推進氫能特色小鎮建設，已申報江蘇省第二批特色小鎮。預計今年氫能產業的銷售收入將突破50億，整體發展前景十分看好。

在布局氫能產業之初，我們對整個產業基礎和區域特點做過充分研究。綠色的根基讓我們對綠色產業產生一種追求，并成為一種內在需求。如皋作為國家生態城市、國家園林城市、國家衛生城市，我們始終把生態立市、綠色發展作為城市發展的重要根基。就氫能產業方面，我們一直在思考如何走出一條如皋特色的綠色發展之路。 經過多方論證，多方調研，市委市政府果斷決策，扎實推進。2013年，市委市政府專門成立了氫能產業發展領導小組，同時建立了專家隊伍，爭取各方面的支持，推動產業的發展，現在整個產業鏈條雛形已經基本具備。

三、如皋氫能產業技術水平在穩步提升，產業配套條件優越，產業化的基礎比較扎實，在國內外的知名度持續攀升

氫能產業已經列為我市“十三五”發展的重點產業，全市已擁有十多家氫能企業，包括百應能源、碧空氫能、澤禾新能源、陸地方舟、亞曼汽車、神華集團、江蘇清能、世貿空壓機和美國安思卓等等，這些企業都走在市場前列，發展態勢比較強勁，發展特色也非常鮮明。

總結這些企業的特點，一方面是技術水平在穩步提升。技術創新能力是產業發展集聚非常重要的關鍵，目前我們自主研發成效比較明顯，相關指標在國際國內處于領先水平。其中百應能源利用自產膜電極組裝的氫燃料電池系統，其電堆可以長期在4安貝每厘米的狀態下運營，成本低于現有鉛酸電池系統的一次性采購值，這項技術已經達到了國際先進水平。

另外，我們正在推動國際合作，與加拿大巴拉德等公司、與美國佛羅里達州立大學等多家高等院校建立了緊密的合作。我們碧空氫能的基站備用電源系統性能可靠、穩定，已通過了泰爾實驗室的檢測，備用電源系統在四川、河南等地試運行效果非常好，獲得了一致好評。

第二個方面，我們的產業配套條件比較優越。如皋作為國家火炬新能源汽車的特色產業基地，已經擁有六家新能源汽車整車和改裝車企業，年產能達到26萬臺。國家現行新能源汽車補貼政策明確，2020年前氫燃料汽車國家補助不退坡。利用這個窗口期，我們正在積極推動車企和氫燃料電池企業之間的合作，發揮本土企業的配套優勢，推動兩大產業良性互動合理發展。氫氣來源也比較豐富。長三角地區工業經濟比較發達，廢氫非常多，來源非常廣泛，在氫氣的儲存、運輸、運用等方面，我們已經有了一定的經驗積累。我們現在還開始了電解水制氫方面的研究、天然氣制氫等方式的綜合應用。

第三個方面，產業化基礎比較扎實。目前我國在氫能、燃料電池領域，大約有60多家的研究所和公司，基本上都以研發設計為主，還沒有正式進入產業化階段。在國內眾多氫能源公司當中，如皋的澤禾新能源公司、碧空公司擁有技術優勢以及產業化的領先優勢。我們還引進了巴拉德公司的成熟技術和生產管理經驗，率先在國內實現氫能源燃料電池的產業化，從而實現規模經濟優勢，推動我國氫燃料產業的發展。我們百應能源的質子交換膜技術處于國際領先水平，壽命、性能、成本等方面的綜合優勢非常明顯，尤其是和青年集團合作以后，在系統集成和產業化推進方面，還將會有一個質的飛躍。

2016年我們投入2個億，新引進燃料電池檢測設備27套，目前年生產6000套燃料電池系統，產業化水平達到世界領先。第四個方面，國內外的知名度持續攀升。聯合國開發計劃署基于如皋氫能產業發展的基礎，2016年授予如皋“氫經濟示范城市”稱號。今年五月份全國燃料電池標準化委員會工作會議在如皋召開，百應能源加入了燃料電池標委會，開啟了我省燃料電池企業參與國家標準制訂的先河。我們與中檢、與德國的TUV洽談的燃料電池檢測中心已經達成意向，有望建成華東地區最大的燃料電池檢測和實驗中心。

四、作為全國首個氫經濟示范城市，如皋將保持充分的誠意，在氫氣制取和儲運、燃料電池生產、研發檢測平臺以及碳交易金融平臺建設等方面協調推進

2016年我們正式參與了中國氫經濟示范城市的項目建設，這是由全球環境基金、聯合國開發計劃署共同支持，科技部聯合北京、上海等地方政府共同實施的中國燃料電池公共汽車商業化示范項目的一個拓展項目。作為燃料電池汽車商業化示范項目的升級版，這個項目的實施，將會推動包括燃料電池汽車在內的全方位氫能的示范應用。圍繞項目實施，我們主要從六個方面來組織推進：一是如皋氫經濟發展路線圖的制訂和實施，通過案例調研、與國內外同行交流和項目考察，邀請相關的政策制訂者、專家參加研討會，研究制訂了如皋中長期氫能發展的規劃；第二是制氫技術的示范，重點開展大規模制氫的示范，尤其是低碳和可再生能源制氫，逐步克服包括可再生能源制氫示范少、氫氣成本高等障礙；第三是氫氣存儲和加注的技術；第四是氫能應用的示范；第五是政策框架和碳交易的展開；第六是學術方面的交流。

總體講，我們通過國際組織在如皋建立示范基地，通過一些示范項目的開展推進這個產業的發展。自項目啟動以來，如皋已經做了大量的工作。首先是加氫站的建設。國內沒有先例，我們在行政許可、安全認證等方面展開了嚴密的工作，想方設法取得突破，最終促成了國內首座商用加氫站的開工建設。在氫能應用方面，我們建立了氫能體驗館，專門開辟了氫能科普區，開展普及活動。體驗館的電能，就利用氫能來供電，這本身就是個示范運用項目。九月份，我們正式開通了燃料電池大巴示范線路，我們一個醫院的應急電源就是采用燃料電池發電。我們氫能小鎮公用設施照明也是由我們的企業提供電源。作為全國首個“氫經濟示范城市”，我們將遵守合作章程，在氫氣制取和儲運，燃料電池生產、研發檢測平臺以及碳交易金融平臺建設等方面積極協調，積極開展氫能技術在工業園區、在交通、消費等領域的示范應用，打造全國“首個氫經濟示范城市”，為我們國家的可持續發展做出積極貢獻。

五、如皋將抓好氫能產業鏈招商，全力推進氫經濟示范城市的建設，同時加大研發的投入，精心打造好氫能小鎮

我們把氫能的發展作為一個未來產業的發展方向，所以對這個產業我們會持續關注、推進。主要做好四個方面工作：

一個方面就是抓好產業鏈招商。我們高標準規劃、建設好氫能產業園，編制好園區規劃，加快推進燃料電池檢測中心項目，為氫能產業集群的集聚，提供一流的服務，搭建平臺來推進項目的建設。同時，我們還將細致研究整個項目的鏈條，凡是缺失的鏈條，我們將與國際、國內相關機構展開合作，根據產業發展的需求在國際范圍之內上門招商，敲門招商，爭取把整個產業鏈條能夠盡早補全補齊。

第二方面是我們全力推進“氫經濟示范城市”建設。我們分四年實施，主要圍繞示范項目制訂如皋氫能發展的路線圖，開展氫能制取技術的示范，包括用可再生能源來制取氫氣，提高產量并制訂相應的標準，包括氫能的存儲技術及加氫站的建設，氫能燃料電池在交通和熱電聯供運用領域的應用和標準建設，氫能政策體系框架和碳交易方法學的研究，還包括一些科普的宣傳，提高公眾的認知度來加強“氫經濟示范城市”建設。

第三方面是精心打造好氫能小鎮。把一個區域打造成特色小鎮，對產業發展是非常好的平臺和載體。我們已經邀請中國汽車工程學會編制氫能小鎮規劃，小鎮規劃占地4.35平方公里，三年計劃投資60多個億，按照前面介紹的“四個唯一”定位來推進氫能特色小鎮建設。

第四方面是加大研發投入。我們現在和氫能方面的相關研究機構在廣泛地推進合作，我們與同濟大學、南京大學等高校，與百應能源，南通澤禾等企業共同組建氫能產業研究院。在研究院的基礎上，在上海設立窗口，通過實現與上海之間的聯動，把人才、科技、資本整合，為如皋服務。同時我們還加強國際合作，引導企業采取股權激勵的方式吸引一批高端人才回國創業。